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簡(jiǎn)介波形護欄板是有哪兩大部分組成的 發(fā)布作者：山東冠縣眾魯交通設施有限公司

簡(jiǎn)介波形護欄板是有哪兩大部分組成的           

      波形護欄板由兩塊波形板護欄及兩者之間鏈接立柱構成，兩支立柱鏈接在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營(yíng)運時(shí)，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開(kāi)口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時(shí)與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀(guān)配套。車(chē)輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼 護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通過(guò)。

2、產(chǎn)品分類(lèi)

常用路側波形護欄板按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。

二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。

三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

波形梁護欄一般按設置地點(diǎn)和防撞等級來(lái)分類(lèi)。

按設置地點(diǎn)可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

按防撞等級一般可分為A級和B級。

A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用；

B級用于專(zhuān)用公路。

3、波形護欄板國家標準

通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著(zhù)量 g/m2 平均鍍鋅附著(zhù)量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著(zhù)量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著(zhù)量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。

4、制作工藝

一般分為熱浸鍍鋅、浸塑、鍍鋅帶、噴塑、環(huán)氧鋅基五種。

把制作工藝比作制作食物來(lái)說(shuō)，熱浸鍍鋅、浸塑就好像炸油條，鍍鋅帶與噴塑給烙餅差不多。      

              簡(jiǎn)介波形護欄板由兩塊波形板護欄及兩者之間鏈接立柱構成，兩支立柱鏈接在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營(yíng)運時(shí)，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開(kāi)口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時(shí)與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀(guān)配套。車(chē)輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼 護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護作用。